RALLYE HINTERLAND
23.09.2017
Dies ist nicht die Retro Rallye Serie oder der Retro Rallye Cup - sondern das Original - der Historic-Rallye-Cup (HRC). Der HRC ist die älteste Serie für historische Rallyewagen dieser Art (Sollzeit-Rallye im Rahmen von Bestzeit-Rallyes) in Deutschland und wird manchmal verkürzt als Histo-Cup bezeichnet. Hier fahren Rallye-Klassiker auf abgesperrten Wertungsprüfungen: Historischer Rallyesport der sicheren Art. histo rallye cup, hrc, historischer rallyesport, historischer motorsport, histo rallye, sollzeit championat, oldtimer rallyesport, historische rallye, historic rally, rallye historique, rallye tradition on tour, oldtimer-rallye-serie, sollzeit rallye, gleichmässigkeits rallye, historischer motorsport, hrc-cup Die HRC-Wertungsläufe Rallye-Termine: Rallye Ulm, Roland Rallye, Rallye Fränkisches Weinland, Rallye Grönengau, Main-Kinzig-Rallye, holsten-rallye, rallye hinterland, legend twente rally (hengelo), rallye bad emstal
dies ist nicht der retro rallye cup - sondern der historic-rallye-cup. Wer hat's erfunden?

Fahrzeuge im HRC: BMW 2002, Opel Kadett, Fiat 124, Fiat 127, Polski Fiat 125p, Mitsubishi Lancer, Fiat X1/9, Volvo PV544, Volvo 122S, Porsche 911, Porsche 924, Lancia Fulvia, Renault Alpine, Audi 50, Audi Coupe GT, Toyota Starlet, Ford Escort RS2000, Ford Fiesta XR2, Mercedes 220 Heckflosse,Mitsubishi Starion, NSU TT, Triumph TR4, MGC GT, VW Käfer 1500, karlchen käfer 5, rallye käfer, lada 2105 vfts. mercedes 450slc, renault dauphine gordini
Welcher Rallye-Tabellenführer kann schon von sich behaupten, jemals einen Kühlschrank transportiert zu haben...?
"Brüllwürfel" ist auch in dieser bedeut- samen Disziplin eindeutig vorne.

Zur Saison-Halbzeit führt die praktische Kiste "FIAT Panda" weiter vor PORSCHE 911 und LANCIA FULVIA.
    
    Nennschluss:  10.09.     schnell nennen...


Erstmals seit 2011 (Diller /Münch, SAAB 96) liegt ein Team aus Süddeutschland in Führung: Michael Szönyi /Manuela Wulf (Winnenden)

Geplant war das nicht.
Aber nach den beiden Süd-Läufen lagen sie unversehens in Führung.
Daraufhin starteten sie auch bei der Rallye Grönegau (Norden) - holten sich 117 Punkte
- und einen kapitalen Getriebeschaden.
Die Führung hatten sie aber verteidigt.

Michael baute ein Ersatz-Schrott-Reste-Getriebe zusammen und im 4.Lauf wurden
sie erneut mit 117 Punkte belohnt.

Weiter Tabellenführer...
Und nun ???

"Die Läufe 5 und 6 fahren wir noch,
aber das Finale geht einfach nicht..."

  Ob's reicht?       Tabelle 
IG Historic-Rallye-Cup
Ansprechpartner: Rolf Blaschke
Tel. 0160-527 7985      
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