story historic-rallye-cup 2017

18.03.2017
UMC-DMV
RALLYE ULM
Wertung:

Nach dem Verladen meldeten wir uns bei der Rennleitung, um den Ausfall zu melden und gleichwohl zu sagen, dass alles in Ordnung war.
Zuhause stellte sich raus, dass der Draht eben nicht gehalten hat.

Vom HRC fanden wir indes keine Nummer.
Lediglich vom Verbindungsmann der doch kein Verbindungsmann war, da er ja nicht teilnahm. Handynummern von anderen Teilnehmern fanden wir leider nicht. Schade. (Orga-Büro 0160-527 7985 steht überall!)

Willi wollte eigentlich am Abend dann am Computer in Ruhe dir schreiben, aber das hat er wohl vergessen.

Gleich noch was offtopic.
Wir haben uns entschlossen, uns mehr Richtung Rundstrecke zu orientieren.
Schuld ist nicht die Truppe, am Freitag Abend war das Essen wieder sehr unterhaltsam und jeder fragte auch, ob er uns helfen könne und ob wir zurecht kommen.
Schuld ist der Dreck.

Ich verbringe viel Zeit und Geld damit, zu versuchen, dem Porsche die inzwischen 39 Jahre nicht ansehen zu lassen.

Und dafür ist mir die ganze Arbeit dann zu schade. Das war ja eine Asphalt Rallye und trotzdem sah das Auto danach fürchterlich aus...

Da die Nennfristen sehr kurz sind, kann es aber doch sein, dass wir bei passendem Wetter zu einer Asphalt Rallye im Trockenen erscheinen! Ulm letztes Jahr war wirklich schön!

Es tut mir leid, dass das mit der Information nicht geklappt hat.
Ich hatte mich da drauf verlassen...
Noch einen schönen Ostermontag!

Grüße, Alex

Anmerkung:
Man kann ganz sicher auch einen
Porsche ohne Kupplung schalten.
Oder irre ich mich?

50er Schnitt? Porsche? - Die Rallye geht im 2.Gang! Ganz ohne zu schalten...

Den Dreck wäscht man doch ab...
Auf der Rundstrecke gibts Beulen!

Wie sich die Zeiten ändern

Ich bin jedenfalls 1974 mit dem Käfer einmal 120 Kilometer ohne Kupplung gefahren. Das geht!
Nicht ganz ohne Geräusche zwar - aber wir sind in Wertung ins Ziel gekommen.

Und den Dreck fuhr man damals voller Stolz zur Uni und zur Arbeit - quasi als Nachweis der "Heldentaten" vom Wochenende... Rolf Blaschke

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ROLAND RALLYE