 CHAMPION 2006: Björn Weiss Mit dem Ess-Stäbchen zwischen den Zähnen... Eigentlich ist er nichts weiter als ein ziemlich ungebremster Auto-Fan. Logisch, dass dies dann auch zum Beruf erkoren wird. Zwei Dinge bestimmten maßgeblich sein Treiben: Die Lehre bei Mercedes und die Bekanntschaft mit Mitsubishi. Die ersteren schätzt er - den Mitsu liebt er leidenschaftlich..... Logisch also, dass sein Einstieg in die historische Szene mit dem unscheinbaren Stufenheck- Boliden erfolgte. 1.000 Linkslenker haben sie davon gebaut.... Björn hat allein sechs angesammelt!!!! Sein Einstieg in die Szene war leicht problematisch. Der erste Copilot (2003) hatte nach nur einer Rallye das Fürchten gelernt.... Zum zweiten Versuch fand sich kurzfristig keiner.Also fuhr Björn - mit dem Segen des Rallye-Reglements - solo!!!! Danach wurde erstmal die Liebe ergänzt. Dagmar stand irgendwann energisch auf der Matte und hatte kurz dananch den Helm auf... Logisch Dagmar war es dann auch, die 2006 den Titel im Finale rettete, als die Konkurrenz zu früh stampelte - und sie den Durchblick behielt... "Wehe Du fährst auch an die ZK!!" Damit war ein dreijähriger Anlauf zum Titel erfolgreich abgeschlossen. |
Mod. 1981 
Als Mitsubishi sich entschloss, auf den Turbo-Zug aufzusprin- gen,war es eigentlich schon zu spät. Bei Audi wurde fast zeitgleich der Allradantrieb entwickelt und ab 1981 eingesetzt - und der hatte die Nase meistens vorne. Es blieben nur Achtungeserfolge. WM Ergebnisse:
Für viele Privatfahrer weltweit war der Lancer Turbo aber in der Gr.1 ein
beliebtes Einsatzfahrzeug:
170 Serien-PS + Dampfrad....!!! | ||||||||||
Schön, wenn sich Hoby und Beruferfolgreich verbinden lassen.... 
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