MAI '23 -
26.01.2026 | UND NUN...? 2026 ? Die Saison ist "durch"... Aber alles ist grandios unklar. Der Vorstand hat fertig. Aber wer kandidiert? Erinnerungen an 2024/25 werden wach... Einschreiben? In was? Es gibt keine Ausschreibung 2026. Blanco Scheck...? Es ist traurig. Mich rufen gelegentlich Menschen an, die wissen wollen, ob ich zum CHAMP-DAY fahre - und wie es wohl weiter geht? Antwort 1: Ja ich komme -- aber erst zur Siegerehrung. Weil Walter und die anderen Sieger einen würdigen Rahmen verdient haben... Antwort 2: Ich habe keine Ahnung. Der amtierende Vorstand beendet wohl endgültig seine Arbeit. Der Vorstands-Passat ist jedenfalls 2026 nicht eingeschrieben. Neue Mitglieder? Nicht in Sicht... 9 Teams haben genannt. Es fehlen d. Dissidenten von 2025.
| Das überrascht nicht -- war lange angekündigt -- macht aber jetzt Probleme, Denn die aktuelle Srarterquote lässt max 4 Wagen /Rallye erwarten. Mit Loewik und Hosmar sind zwar 2 NL--Teams wieder dabei, aber Vorstand...?? Unter diesen Voraussetzungen einen neuen Vorstand zu finden, halte ich für nahezu unmöglich. Nach 25 Jahren droht leider das ENDE. Schade.
JAN 2026
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11.12. RALLYE-GESCHICHTE | LADIES-CUP -- historisch
Fast alle aktuellen Rituale u. Ehrungen im Rallyesport haben ihre Wurzel in den 50er Jahren. So auch die beliebten Damen-Pokale. | Folglich griffen wir 2005 diese Tradition augenzwinkernd auf und verpassen unserer "Besten Dame" neben einer Papp-Krone den Titel "Queen HRC".
| Auszug aus "RALLYE-CHRONIK - die 50er" Jeder Ladys-Cup-Sieg bei einer größeren Rallye ist eine nahezu sichere Werbe-Bank und sichert breites Medieninteresse. Ein Sieg in der Europameisterschaft erst recht. Folglich mögen die Werbe-Strategen der Automobilhersteller die rasenden Damen ganz besonders gerne. Aber ihre Zahl ist begrenzt, der Wettbewerb überschaubar.... Greta Molander Sheila van Damm / Sunbeam Anne Hall Nancy Mitchell Ewy Rosqvist /Volvo, Mercedes Pat Moss Michele Mouton Teil 1 Teil 2 u. 3
NOV 2025
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02.11. NACH SAISON 2025 | böser Rallye-Virus 
Sie kriegt einfach nicht genug. Angelika startet am 07.11. bei der Köln-Ahrweiler. Mit den 3 HRC-Läufen kommen bummelig 20 Rallyes zusammen, die sie 2025 gefahren ist. Ein ganz schwerer Fall. 09.11. Stiefel /Hornung Leider wieder eine Pleite. Ausfall nach WP5 (von 12) mit Zündungsproblemen. Das Rallyezentrum war verlegt vom traditionellen Mayschoß (Ahrtal) an den Nürburgring. Sehr hohe Ausfallquote (ca, 50%).
01.11. NACH SAISON 2025 | Nicht gemerkt? 
Der HRC-Gründer Wieland Herrmann (ehem.Renault Alpine) war bei der Ostwestfalen am Start. Allerdings als Beifahrer von Stefan Totsche (Renault Clio). Platz 5 Ges. Er hätte sich vermutlich sehr gefreut, wenn ihn irgendeiner erkannt hätte...
OKT 2025
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01.10. NACH SAISON 2025 | CHAMP-DAY 07.Feb 2026 in Eisenach ! Es hat eine gewisse Logik... Wenn die Mehrheit der aktiven Mit-glieder aus Eisenach kommt - dann wird man auch dort feiern. Mitgliederbeschluss vom Februar '25: "25.JUBI-FEIER auf CHAMP-DAY" Allerdings war da noch von Kleinlüder die Rede. Egal. 
aber: Jubiläum od. Trauerfeier?
SEP 2025
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14.09. NACH RALLYE OSTWESTFALEN | Räder gelöst Juristen nennen es "schweren Eingriff in den Straßenverkehr". Aber um es zu ahnden, muss man den Täter kennen. Leider ist dies nicht der Fall. Irgendwann zwischen Fr. 20:00 u. Sa 08:00 - im Fahrerlager - haben Unbekannte die Radschrauben unseres Fiat Panda gelockert. Unvorstellbar was alles hätte passieren können. Glück gehabt. |
14.09. NACH RALLYE OSTWESTFALEN | 33 RETRO-STARTER ...darunter nur 5 HRC-Teams
04.09. VOR RALLYE OSTWESTFALEN | 
Co/in gefunden Hans-Günter Ostkamp wird die Rallye Ostwestfalen mit Tanja Kiphenn fahren.
AUG 2025
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| 28.08. VOR RALLYE OSTWESTFALEN  
W.Lenz od. R.Messer ? Wenn sie Gäule wären, würde ich alles auf Lenz setzen. Da ist die Quote zwar schwach (TOP-Favorit), aber relativ sicher. Selbst bei Ausfall: 406 Pkt + 80 Pkt = 486 Pkt Ralf Messer muss in diesem Fall mind.140 Pkt einfahren. Dann ist er punktgleich und gewinnt, weil das bessere letzte Ergebnis zählt. Dies bedeutet (Stand 33 Starter), mind. Platz 13 Ges und Pl.1 HRC -- das ist sehr gut möglich. Aber fällt Walter aus? Und M.Szönyi /A.Hornung ? Keine Chance, da 1 Lauf weniger.
15.08. VOR RALLYE OSTWESTFALEN | Lacufa ????? So steht es auf dem Wartburg von Algys Bresagk. Blaue Schrift auf cremeweißem Grund. Na klar - eine Abkürzung. "Lack und Farbe" steht dahinter und das war ein VEB in der DDR. 
Prima, diese historische Werbung.Sie ist Zeitzeugnis, genau wie "ROBOTRON" (Ohlmeyer-Lada). Schade, dass die Wirkung durch aktuelle Veranstalterwerbung "überladen" wird. Weniger wäre mehr. Aber "weniger" kostet halt mehr Nenngeld.
JUL 2025
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18.07. VOR MAIN KINZIG RALLYE | Die Story Bodensee_Andy -- alten Weggefährten getroffen... 
21.07. NACH MAIN KINZIG RALLYE | FEHLER: Auswertung HRC (offiziell) Ronny Hentschke ist kein Newcomer (vgl. 6.4. HRC Rahmenausschreibung) Erfolge: Pl.1 Ges Osterburg '25 Pl.9 Ges Bad Emstal '24 Pl.4 Ges Grünhain '24
21.07. NACH MAIN KINZIG RALLYE | Ergenisliste unklar In der offiziellen Veranstalter-Ergebnis-liste werden Winkelmann / Clausnitzer als 25. geführt. Sie haben WP4 aber ausgelassen. --> DNF --> 80 Pkt
15.07. VOR MAIN KINZIG RALLYE | CHAMPIONAT 3.LAUF
NENNLISTE
11.07. VOR MAIN KINZIG RALLYE | Beifahrer gefunden Walter Lenz / Ronny Hentschke starten bei der MK-Rallye im Porsche 911. 
Ronny hat zuletzt die Osterburg mit B.Lutz gewonnen. Er soll als 3.Fahrer (Ersatz) genannt werden. Damit ergibt sich die Chance für ihn, bei seinem ersten Start im HRC gleich die  zu gewinnen.
12.07. VOR MAIN KINZIG RALLYE | wieder LAUFEREI... Bei seinem Heimspiel taucht der neue Mercedes 190 doch noch auf. Allerdings nicht im HRC. Bei der Nennung das Ankreuzen vergessen? -- In der offiziellen HRC-Liste ist er vorhanden...
06.07. VOR MAIN KINZIG RALLYE | Motor läuft... Das meldet Michael Szönyi. -- Und er bremst, ergänzt Manuela. Jetzt wird er eingefahren. Unklar bleibt, ob Severina Fritz startet (LADA,  ).
06.07. VOR MAIN KINZIG RALLYE | Tabellenführer ohne Co ! Walter Lenz /Erhard Walenda fahren seit 2013 gemeinsam im HRC. 4 mal haben sie den Titel geholt. Jetzt hat's gekracht. Bei der Osterburg Rallye (Pl.6) führte ein Aufschriebfehler zum Eklat im Porsche.
JUN 2025
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26.06. VOR MAIN KINZIG RALLYE | Ralf Messer Das bedeutet, dass Ralf wieder im Spiel ist, wenn der Porsche aufällt oder gaaanz weit hinten landet. Ralf muss vorne dabei sein!
26.06. VOR MAIN KINZIG RALLYE | Lenz /Walenda ? Erhard Walenda hat sich mit dem E-Bike auf die Nase gelegt, konnte die Wartburg nicht fahren. Walter hat die Nennung abgegeben -- aber ohne Co !!!!
05.06. | NACH WARTBURG RALLYE FESTIVAL 18 TEAMS mit Aktiven od. Ehemaligen des HISTORIC-RALLYE-CUP CHANCE vertan ? Es gab ein gelungenes Treffen der HRC Truppe. Allerdings nicht im Fahrerlager... Dort suchten Interessenten vergeblich. STORY TEIL 2 m. FOTOS
09.06. NACH WARTBURG RALLYE FESTIVAL | ...gestürzt Erhard Walenda ging es sehr gut. So gut, dass er sich ein E-Bike kaufte. Walter musste mit Ersatz-Co starten. Gute Besserung
MAI 2025
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29. bis 31.05.2025 EISENACH /THÜ 05.06. NACH WARTBURG RALLYE FESTIVAL
Wartburg Festival |
Leider fehlen einige. Besonders die Schweizer (D.Gatani, F.Suter) - und die Niederländer. Schön: COMEBACK Matthias Mensinck als Copilot.
15.05. VOR WARTBURG RALLYE FESTIVAL | Wartburg Festival / Treff ? 18 Teams waren aktuell oder ehemals eingeschrieben im HRC. Das kommt vermutlich nicht wieder. Also Werbung machen... "Besucht uns im Fahrerlager" steht dick auf der offiziellen HP. Aber wo dort ????? Gibt es einen HRC-Anlaufpunkt? Die Mitglieder haben gegen Eisenach als 25-Jahr-Meeting abgestimmt. Folglich scheint der Vorstand auch nichts organisieren zu wollen. Ich lasse mich gern überraschen und werde sehr gerne eine entsprechende Meldung publizieren. Ich reise an...
WARTBURG RALLYE | - der BEGINN
2008 starteten wir bei der "Thüringen Rallye" (Pößneck). Da stand plötzlich eine Delegation aus Eisenach vor mir und fragte, ob wir stattdessen nicht 2009 die Rallye WARTBURG fahren wollen... Das war dreiste Abwerbung. Allerdings zeigt es auch, dass unser Ruf damals wohl nicht so schlecht war. Es gab aber keinen Grund unseren Partner zu wechseln. Die Eisenacher mussten bis 2011 warten.
22.05. VOR WARTBURG RALLYE FESTIVAL | Wartburg Festival / Musuem Allen, die wegen Rallye und alten Autos nach Eisenach kommen, empfehle ich einen Besuch im Museum Automobile Welt Eisenach. Stichworte: Vorkrieg = BMW (einzige PKW-Prod.) 1948 verstaatl.= EMW dann AWE bis 1956 Formel-Rennen (BMW 328) 1954 Umstellung auf 2-Takter (F9/DKW, Warturg 311), Werks-Rallye-Team 1954 1.Nachkriegs Rallye d. DDR (Pl.3 = Tilo Schadrack = Champion HRC 2004 !!!! ( s.Ehrentafel )
APR 2025
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18.04. 2025 | VOR WARTBURG RALLYE FESTIVAL 
"Zeig mal den Motor..."Dieset völlig überaschende Wunsch wurde 2011 an mich -- einen VW Käfer Fahrer -- heran getragen. 12 Jahre nach der Wende ist der HRC erstmals mit seinen Wagen bei der Int. Wartburg Rallye 2011. Die Fans -- zweitakt-geprägt -- wollen natürlich Vergaser-Batterien sehen. Das erwarten sie auch vom Käfer. Ich stehe in der Dunkelheit und bin geplättet von den ganzen Gewusel. Kinder fragen hach Autogramm-Karten... Ich glaube, keiner von uns war so vermessen, sowas in der Tasche zu haben. 
Und dann passiert es. Aus dem Dunkel taucht eine junge Frau auf, steuert auf Karlchen zu -- und streichelt über die Kofferraumhaube. "Der ist so süß...!"
05.04. 2025 NACH 2.LAUF OSTALB RALLYE | Stand im Ziel
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05.04. 2025 NACH 2.LAUF OSTALB RALLYE | Stand nach WP 3 (Halbzeit)
Winkelmann: 2:21 Min !! in WP3 Burghammer ausgefallen |
03.04. 2025 VOR 2.LAUF/OSTALB RALLYE | 
Im Rahmen der Rallye Ulm mitt neuer Co-Pilotin hat sich Brüllwürfel die Finger verbrannt. Kopfdichtung durch... Micha meldet: Ersatz-Motor aus dem umfangreichen Fundus eingebaut, getestet... OK
MÄR 2025
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28.03. 2025 VOR 2.LAUF/OSTALB RALLYE | NEWCOMER 
Angelika Hornung (51) ist mit reichlich Rallye-Erfahrung - bis hin zur satten Rolle - ausgestat-tet. Seit 2018 im Bestzeit-sport. Jetzt im Szönyi-Panda. Ulm 2025 Pl.6 Der GL-Sport ist neu für sie. Herzlich Willkommen u. toi,toi,toi
20.03. 2025 nach HESS.BERGLAND | G.Michalowski / J.Voigt (EHEMALIGE)  Nach 1,78 sec in WP 1 war schon die Luft raus. Trotz 0,12 (WP 6) --> DNF
10.03. 2025 NACH HESS.BERGLAND | GERADE EBEN SO... Mit knapp 80 Startern hat das RTHB gerade mal so eben das gesteckte Ziel erreicht. 34 Retro- und 7 Elektro-Teams (EEC) stehen gerade mal 34 reguläre Rallye-Bestzeit-Teams gegenüber. Einnahmen Startgeld: ca.14.000 EUR Kosten Zeitnahme u. Auswertung 
Internet Präsenz (live) Sportwarte (ca.200 x Spesen) Offizielle (Reisek.+Spesen) Druck Programme, Pokale Verkehrsumleitung (Schilder) allgem. Orga (10 Monate) Nach meiner groben Schätzung geht die Sache bei 80 Startern gerade mal eben so ohne Verluste auf... EUR 170.- Startgeld klingt viel -- aber wenn die Clubs Verluste machen, gibt es im nächsten Jahr keine Rallye.
06.03. 2025 VOR HESS.BERGLAND | wech... 
Leider nicht mehr im HRC.Michalowski /Voigt starten noch mit dem Lancia Delta Integrale HF. Der FIAT 131 braucht noch etwas...
FEB 2025
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19.02. 2025 VOR JHV '24/ '25 | ANTRÄGE 2025 Die folgenden Anträge von R.Blaschke wurden zur zeitnahen schriftlichen Abstimmung gestellt. ERGEBNIS: A. Veranstaltungen 2025 /neu
1. Hess.Bergland 2. Ostalb Rallye -- Wartburg Festival (o.Wertg) 3. Main-Kinzig-Rallye 4. Ostwestfalen Rallye Keine Streichresultate B. Punktwertung 2025 /neu
Beipiel |
Basispunkte Bleibt unverändert, wie bisher. 120, 119, 118, 117.... usw. Zusatz-Punkte abhängig von Starterzahl u. Pl.Ges. So werden Leistungsunterschiede d. Teams besser berücksichtigt. TEAM A 1. HRC 31 Starter, 5.Ges. 120 + 31 - 5 = 146 Pkte TEAM B 2. HRC 31 Starter, 15.Ges. 119 + 31 - 15 = 135 Pkte |
18.02. 2025 VOR SAISON '25 | STARTER OSCHERSLEBEN 
Mit Startnummer 65 gehen Ostkamp /Kleine als einziges HRC-Team an den Start, 21 Teams haben genannt.
04.02. 2025 VOR SAISON '25 | EINSCHREIB-LISTE 2025 Gerd Winkelmann (Champion 2024) wird seinen Titel nicht verteidigen. Deshalb taucht er ebenso wenig in der Liste auf wie der Champion 2023 - Christian Görke. Gerd Michalowski (Champion 2021) "kündigte" seine Einschrei-bung am Tag nach der JHV! Damit sinkt die Zahl der Einschrei-bungen auf 16. Weit problematischer ist aber dass er einer der "Vielfahrer" mit einem attraktiven Wagen (FIAT 131 Abarth) ist, der die Starter-Bilanz des HRC verbessert hätte.
04.02. 2025 VOR SAISON '25 | ANTRÄGE 2025 Die folgenden Anträge von R.Blaschke werden zur zeitnahen schriftlichen Abstimmung gestellt. 1. Punktwertung neu 2. Veranstaltungen 2025 1.2.25 G.Winkelmann (Sitzungs- u.Wahlleiter) | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.03.2026 
2025 geht's weiter ?
Der Vorstand 2024 teilt mit dass er so nicht wieder kandidieren wird. Ein ganz normaler Vorgang.
Allerdings stellt sich die Frage, wie das Jubiläum begangen werden kann /soll und ob /wie es danach weiter geht.
-- Normale Saison? (m. 4 Wagen?)
9 (11) Läufe / 4 (6) Streicher
oder
-- Kurz-Saison (4 Läufe?)
+
-- Groß-Rallye + Jubiläums-Feier
Wartburg Rallye Festival
an Himmelfahrt -- von mir favorisiert
Die Mitglieder 2025 diskutieren und entscheiden auf der JHV.
_______________________________
EINSCHREIBEN - warum ?
Weil vielleicht das Zitat neue Gültigkeit bekommt ("Was interessiert mich mein Geschwätz von Gestern...")
Dann stellen vielleicht dieselben wieder die Weichen?
Planung: 11 Läufe / 4 (6) Streicher
oder
Auf jeden Fall sollte man das Heft des Handelns in der Hand behalten.
(Es ist ja auch noch Geld i,d. Kasse.)
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OFFIZIELLE AUSWERTUNG HRC 2024
Abschlußtabelle fehlt noch immer !! KLICK (HRC.com)
EINSCHREIBEN -- jetzt !!
MERKWÜRDIG. Seit Oktober ist auf der offiziellen Homepage nichts passiert, denkt man...
IRRTUM. Die EINSCHREIBUNG ist längst online.
. Still und heimlich, so als wolle man gar keine Teilnehmer gewinnen, sondern benötige nur ein Alibi nach dem Motto: "Man hätte ja nennen konnen..." -- Traurig Stimmberechtigt ??
Leider läßt sich der Vorstand auch mit der Veröffentlichung der eingeschrie-benen Mitglieder 2025 viel Zeit.
Stand heute:
Keine Liste, also auch keine Einschreibungs-Bestätigungen wie im Formular versprochen.
Keine Einschreibungen ?
Entscheidung...
Aus 8 HRC-Teams werden durch Absagen wieder nur 5 Wackere. Dass die Tabellenführer Aßmann /Wegner nicht starten, ist eine Vorentscheidung.
Jetzt geht G.Winkelmann als Führender vor D.Burghammer auf die Strecke. Aber schon nach WP2 ist deren Traum ausgeträumt. Die Burghammer-Brüder erhalten 60 sec Strafzeit (zu früh an der ZK ?).
Damit ist die Entscheidung fast gefallen. NUR NICHT AUSFALLEN ist jetzt die Devise. Das gilt insbeson- dere auch für unser LADA-TEAM
Ralf Kuchta / Severina Fritz. Durch die Absage der Tabellenführer führt Serverina plötzlich im QUEENS-CUP -- wenn sie ins Ziel kommt.
Das gelingt. Und damit sind die beiden auch in der
auf Pl.3 -- mit zwei Ausfällen in der Saison. Diese Wertung ist aber eine klare Beute des TEAM Burghammer.
Cö Thomas hatte extra seine Sieger-Socken raus gekramt und war sehr zuversichtlich.
Die Straf-Minute ist zwar kein Indiz für das Funtionieren der Socken und auch das Abfallen des Betterie-Kabels wird nicht als böses Omen betrachtet. Sie dürfen nur nicht ausfallen.
Auch das gelingt.
Detlev, Claudia u. Thomas gewinnen mit 3 Pkt Vorsprung die
Detlev holt m. HG.Ostkamp den
n. Köln.
Bei Punktgleichheit entscheidet der letzte Lauf
Team Burghammer (diesmal wieder mit Bruder Thomas aus Lübeck) kann zur Überrschungsmannschaft werden.
Dazu reicht ein 2. Platz bei Fehlern der anderen.
Aßmann /Wegner starten
krankheitsbedigt nicht!!!!
was wäre, wenn...??
Aßmann /Wegner = DNF
Dann gewinnt Burghammer die TEAM-Wertung und kämpft mit Winkelmann ums Championat.
...Winkelmann auch = DNF
Dann gewinnt Burghammer auch das CHAMPIONAT. Selbst mit Pl.7 noch
...Burghammer auch = DNF
Dann kann Anonymus feiern.
Dann gewinnt er mit 593 Pkt alles.
Aber die Wahrscheinlichkeit spricht wohl dagegen.
Wünsche Achs- u. Pleuelbruch
Aber was ist mit Anonymus?
Zunächst mal: Die müssen ncht fahren, weil sie einen Streicher nutzen können.
Dann sind 593 Punkte sicher.
Das heißt aber auch, dass D.Burghammer ein 7.Platz (HRC) reicht um vorbei zu gehen.
MARKENCUP ???
1 Punkt fehlt - aber kampflos aufgeben ????
Er hat 1 Lauf mehr als alle anderen -- bis zum 26.10. (FINALE). Dann wird die Realität - verspätet - offenkundig.
  |
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| 1. | Aßmann /Wegner VW Passat GLI Variant |
479 Pkte |
| 2. | Gerd Winkelmann PORSCHE 924S /Gr.1 |
478 Pkte |
| 3. | Anonymus /Anonymus MERCEDES 350SLC |
475 Pkte |
| 4. | Detlev Burghammer FORD Escort RS2000 |
474 Pkte |
|
Diese Fahrer können noch in den Kampf ums Championat eingreifen. Nur Anonymus hat einen Reserve-Streicher (118). Die anderen dürfen nicht ausfallen. |
die Letzten...
...werden die Ersten sein.
Da haben sich zwei neue gefunden.
Leider sind beide Fahrer.
Gerd Winkelmann übernimmt das Lenkrad und Ralf Schoemann die Orientierung -- in seinem Wagen...
Sie starten als Letzte des gesamten Feldes.
Der Sieg bringt Gerd auf Platz 2 im CHAMPIONAT, knapp hinter Aßmann /Wegner. (nur 1 Pkt)
D.Burghammer lag im Ziel sehr knapp (4/100 sec) hinter dem Daimler.
Aber das bringt diesen auf 1 Pkt. an FORD in der MARKEN-Wertung.
OFFIZIELLE AUSWERTUNG HRC 2024
nach 2 Monaten nun endlich korrekt KLICK (HRC.com)
alle 4 Aspiranten fahren!
Wechsel an der Spitze?
Nach der Rallye Laichingen werden
3 Sreicher eingerechnet.
A.Kuchta /S.Fritz behalten auf jeden Fall ein 80er (DNF) in ihrer Liste. Platz 2 adé...
G.Winkelmann startet mit Ralf Schoemann im Volvo = keine Team Pkte, aber Championat.
Marken-Cup
Mercedes greift Ford (Burgh.) an....
2 Pkte Vorsprung
CHAMP. - noch 4 im Topf
Wer nach Grünhain keine 3 Läufe hat, der ist raus.
Wer dann genau 3 Läufe hat, muss die ausstehenden 2 Läufe zwingend fahren.
Knapp wird es in jedem Fall.
Das liegt an der geringen HRC-Starter-zahl und an dem Punkte-System.
Der Letzte in Grünhain kassiert noch 117 Punkte - wenn er ins Ziel kommt.
Ich werde demnächst ein einfaches System vorstellen das ab 2025 eingesetzt werden kann.
OHNE ZWEI ?
Nur ein Team (Anonymus) hat bisher 4 Läufe absol-viert und wird auch zum 6. Lauf antreten. Falls Team WINKELMANN oder Team BURGHAMMER nicht doch noch nennen, wird also Team ANONYMUS die Führung wieder übernehmen. (sehr warscheinlich)
Winkelmann u. Burghammer haben bereits zum 7.Lauf (nur 14 Tage später) genannt.
WERTUNG HISTORIC-RALLYE-CU? 2024
die Zukunft -- vergessen?
Newcomer sind ganz sicher eine Möglichkeit, den Mitgliederschwund zu stoppen. Logisch also, dass man sich ganz besonders um die Anfänger kümmert... -- ODER ?
Das setzt allerdings voraus, dass man überhaupt merkt, dass da ein NEWCOMER am Start ist.
Der Blick für's Ganze fehlt wohl.
JUL 2024
OFFIZIELLE AUSWERTUNG HRC 2024
immer noch
Auswertungs-Fehler...
MARKENWERTUNG falsch...
(HRC.com) Leider... KLICK
Richtig ist:
alle Fahrer einer Marke sammeln Punkte für die Marke.
1. FORD -- 595 Pkte
2. MERCEDES - 593 Pkte
NEWCOMER fehlt komplett
24. JUL 2024 VORBERICHT
MAIN-KINZIG RALLYE
8 HRC-TEAMS haben genannt:
H 2 - Ralf Schoemann VOLVO 142S
H 3 - Christian Aßmann (VW Passat)
H 4 - Detlev Burghammer Ford Escort)
H 5 - Gerd Winkelmann (Porsche 924)
H 6 - Ralf Kuchta (Shigulii 1500)
H 7 - Thomas Dögel (Wartburg 353)
H 8 - Christian Görke (Chrysler ES)
Die Titelverteidiger mit neuem
Gerät. Leider zu spät...
Nix Verteidigung, 1 Lauf fehlt
25.APR 2024 AUSWERTUNG HRC 2024
wieder Auswertungs-Fehler...
MARKENWERTUNG
Gerade wenn die Zahl der betei- ligten Marken sehr überschaubar ist, darf man erwarten, dass die Auswertung fehlerfrei ist.
(HRC.com) Leider nicht... KLICK
Richtig ist:
alle Fahrer einer Marke sammeln Punkte für die Marke.
1. FORD -- 476 Pkte
2. MERCEDES - 474 Pkte
16. APR 2024
Wartburg Rallye
Unsere Teams fahren (fast) vorne
20. MAR 2024
Wartburg: volles Haus
11 HRC-Teams (bzw. Ehemalige) haben zur Jubiläums-Rallye des MC Eisenach am 20./21.04. genannt.
104 - Martin Skobis (Alpine Ren.1600)
105 - Günter Ostkamp (Ford Capri 2,6)
106 - Werner Gnad (Opel Ascona A)
107 - Christoph Ratjen (Ford Escort i)
108 - Walter Lenz (Porsche 911SC)
109 - Ralf Kuchta (Shigulii 1500)
110 - Herbert Möller (Ford Escort II)
116 - Sven Ohlmeyer Lada 2105 VTS)
119 - Thomas Dögel (Wartburg 353)
121 - Algys Brezagk (Wartburg 353)
--
13. APR 2024
langweilig...
4. Lauf (Ergebnis HRC-Teams):
15. - C.P.L. / M.L. -Mercedes 350 SLC
17. - Winkelmann /Clausnitzer-Porsche
20. - Burghammer /Burgh. -Ford Escort
Aßmann /Wegner nicht gestartet.
Ges.28 Starter (Historisch)
Tabellenführer HRC
12.APR 2024
Neues v. CHAMPION Eigentlich wollte er den bewährten FIAT PANDA reaktivieren.
Also wurde der Meister-HONDA CIVIC II verkauft. Zu früh?
Jedenfalls vermißte man die Görkes bislang in den Startlisten - und somit auch in der 2024er Meisterschaft.
Jetzt offenbart er, dass er wieder eine Rarität (in Europa) erstanden hat:
Chrysler ES 1988 (Dodge)
Der Rallye-Umbau läuft vermutlich gerade an. Zu spät...
20. MAR 2024
Neuer "Tabellenführer"...
Ergebnis 3. Lauf (HRC):
1. Burghammer /Burgh. -Ford Escort
2. Winkelmann /Clausnitzer -Porsche 924
3. C.P.L. / M.L. -Mercedes 350 SLC
Obwohl der Daimler klar geschlagen ist, erhält er 118 Punkte und übernimmt die Tabellenführung.
23.MAR 2024
AFFAIRE UWE FRITZ Es darf gerätselt werden. Ist Uwe gar nicht in Eisenach beheimatet?
Oder ist Uwe gar ein völlig anderer Uwe...? Und weiß Gattin Severina das ?
Auf der neuen HP wird er jedenfalls als Vize im INTER-CUP 2014 und gar als SIEGER INTER-CUP 2015 (Ausländer) benannt.
Dann muss es sich also um einen Auslands-Uwe handeln -- oddderr ?
Ein Doppelgänger ?
Oder doch nur ein (Kopier-)Fehler?
16. MAR 2024
Neuer "Tabellenführer"...?
Starter 3. Lauf (HRC):
1. C.P.L. / M.L. -Mercedes 350 SLC
2. Burghammer /Burgh. -Ford Escort
3. Winkelmann /Clausnitzer -Porsche 924
Dies ist die zweite Katastrophe (nach Oschersleben)...
3 Starter sind unterirdisch.
04. MAR 2024
...täglich grüßt das Murmeltier
8 Läufe verspricht die Rahmenaus-schreibung (Beschl.JHV 2023)
So steht's auch in der Terminliste.
Aber in der Ergebnisliste findet man plötzlich 9 Läufe.
Grund: Oschersleben (Best 2 von 3).
Genau das hatten wir schon 2023.
"Die besten 5 von 8 Läufen werden gewertet." So steht es in d. Ergebnislisten geschrieben.
- Und direkt darunter sind 9 Läufe aufgelistet.
Wer soll das verstehen?
Neulinge jedenfalls nicht...
12. FEB 2024
????? und nun ?????
Starter 1. u. 2.Lauf (HRC):
1. Aßmann / Wegner -VW Passat
2. Ostkamp / Kleine -VW Golf
3. Kuchta / S.Fritz -Lada 2103
4. Laufer / Laufer -Mercedes 350 SLC
Das ist eine ziemliche Katastrophe (nach 7 im Vorjahr) und drückt wohl aus, dass nicht alle das Rundkurs-Blasen so toll finden...
WERTUNG HISTORIC-RALLYE-CU? 2024
JHV / Beschluss
>> Ab sofort (Saison 2024) dürfen alle Fahrzeugmodelle, die vor mindestens 30 Jahren im Rallyesport eingesetzt worden sind, nach erfolgter Zustimmung durch den Vorstand, im Historic-Rallye-Cup starten. <<
Unklar bleibt, ob Modell-Jahr od. Bj. gemeint ist?
Da von "Fahrzeugmodellen" die Rede ist, kann man davon ausgehen, dass dies auch gemeint ist.
Die alte Einschränkung "einem Vorbild entsprechend" entfällt.
03.JAN 2024 CHAMP-DAY 2023/24
NEWCOMER
Egal wie's am 3.2. geehrt wird.
Eine Tabelle ist ein Dokument.
2 erste Plätze bei unterschiedlichen Punktzahlen kann es nicht geben !!!
Schlimm ist, dass in der Rahmenaus-schreibung richtig Hilmar Herzog allein steht.
Viele Köche am Brei....
auch noch falsch:
TEAMWERTUNG: Lenz...
MARKEN: VW (Ostalb muss raus)
Grundsätzlich stellt sich die Frage, warum nicht eines der üblichen Tabellensysteme verwendet wird.
Es muss ja nicht mein System sein...
Aber es muss nachvollziehbar sein.
29.DEZ 2023 HISTORIC-RALLYE-CUP 2023
Resignation...
Die Tabellen 2023 auf der neuen HP sind noch immer fehlerhaft.
Ich geb*s auf.
Wünsche einen Champions-Day mit unbekümmert, ungestörter Feier !
28.DEZ 2023 HISTORIC-RALLYE-CUP 2023
INTER-CUP 2023 ???
Auf der neuen HP ist dazu nichts zu lesen - außer dass H.Goossen Sieger ist. Aber das ist falsch!
Denn er ist zwar die ELE-Rallye gefahren, aber sein Fahrer war nicht eingeschrieben. Also keine Punkte,
Wenn man den Passus "in Wertung" vernachlässigt, bleiben die 3 Teams von HESS.BERGLAND über.
Die aber sind alle drei gleichzeitig bestraft worden (DNF). Gleichstand.
Folglich müßte es 3 Sieger-Teams mit 6 Fahrern geben.
Oder es gibt keinen Sieger,
...dem Rahmenreglement des HRC entsprechend.
Rolf Blaschke
15.Dez 2023 nach HESS.BERGLAND
4 WAGEN = DNF / keiner defekt
Sie fahren ziemlich grandios an der Spitze des HRC-Feldes.
In der WP7 laufen sie auf Claus Peter L. aus Hünfeld auf -- und verzweifeln.
Der blockiert nämlich trotz deut- licher Überholsignale des Lancia die breite Landstraße komplett.
Michalowski /Voigt eiern rundenlang hinterher, fahren (im RK Malsfeld) noch eine TOP-Zeit (0,07) -- und haben dann die Schnauze voll. Sie brechen die Rallye mit völlig intaktem Gerät einfach ab...
Unsere drei Holländer werden auch ein Opfer des Reglements. Sie entfernen ihre Wagen einfach zu früh aus dem unsinnigen Parc Fermé... ...INTER-CUP ???
01.DEZ 2023 HISTORIC-RALLYE-CUP 2023
geht doch...
Offensichtlich hat doch irgendwer die Zeit gefunden den bösen Blaschke von der offiziellen HP zu entfernen (Foto).
End-Tabellen 2023...?
Sind endlich da... (HRC.com)
Leider immer noch nicht ganz ohne Fehler. Peinlich.
Notwehr...
Eigentlich wollte ich abwarten bis die "offiziellen Ergebnislisten" auf der offiziellen HRC-Page vorliegen.
Aber nachdem ein komplettes WE vergangen ist und außer der Ankün-digung "umfangreicher Prüfungen" - (es müssen immerhin 13 Werte in die Tabellen eingepflegt werden) - nur ein paar Fotos kommentarlos (...und falsch, der AWE Wartburg ist nicht Sven Ohlmeyer...) hinter den prima Bericht von Chr.Görke gehängt wurden, stehe ich auf dem Schlauch...
Denn 1.500 Bes./Mon. schauen hier nach den Ergebnis-Listen.
Denen bin ich verpflichtet.
Für umfangreiche Prüfungen war aus-reichend Zeit. Ich lade jetzt hoch !
28.11. /17:45
15.Nov 2023 HISTORIC-RALLYE-CUP 2023
ratlos...
Ja es ist stimmt. Ich bin ziemlich hilf- und ratlos. Denn alles Mahnen, Reklamieren -- und meine diversen Hilfsangebote -- haben wenig genutzt...
3 Tage vorm Finale sind die Tabellen auf der neuen HP noch immer lächerlich fehlerhaft.
Das -- und ausschließlich das -- gefährdet das Ansehen des HRC!
Rolf Blaschke
23.Sept 2023 HISTORIC-RALLYE-CUP 2023
Sooo peinlich...
"Ich gehe davon aus, dass die Fehler in den Tabellen vor der Main-Kinzig bereinigt sind (Juli)."
Da hatte ich noch Hoffnung... Weit gefehlt... Es ist fast noch schlimmer geworden, und so langsam wird das eine richtig peinliche Nummer.
Gibt es denn niemanden, der vor der Veröffentlichung mal drüberschaut ?
So massenhaft handwerkliche Fehler wären leicht zu erkennen (Marken, Newcomer...).
Unmittelbar vor dem Finale ist so etwas kaum zu verzeihen.
23.Sep 2023 HISTORIC-RALLYE-CUP 2023
Ansonsten ist die offizielle HP unter Story 2023 verlinkt.
Wäre schön und sinnvoll, wenn das im Gegenzug auch geschieht.
Die Historie ist hier gut aufgehoben.
Rolf Blaschke
immer noch falsch...
Ich biete erneut meine Tabellen an.
immer noch falsch:
CHAMPIONAT
Es gibt nur Puntgleichheit bei Team-Mitgliedern.
Ansonsten gilt: Das bessere letzte Ergebnis zählt /s.HRC-Reglement 6.8
TEAM-WERTUNG
FEHLER: Team Lenz (Tögel nicht Team Lenz, aber Schlitzberger (neu) =311 Pkt.
allgemein / TEAMS
vgl.3.8 und 6.3 Da zunehmend Wechsel in der Zusammenstellung der Teams stattfinden kommt 3.8 zur Anwendung.
Neulinge (NEWCOMER???) müssen gesondert genannt werden, da sie nicht bekannt sind.
NEWCOMER Läufe wie Championat
Läufe sind korrigiert, aber
Schlitzberger = Pl.2
Herzog/Feucht = Pl.3
INTER-CUP
Art Ploek fehlt. vgl. 3.8
lt.VORST-INFO zählt die ELE nicht
deshalb: 6 Läufe / Best4 gewertet
GEÄNDERT --> BEST 5
Endlich ist die Wertungstabelle (teilweise) geändert. Allerdings hakt es noch an der einen oder anderen Stelle.
Ich biete erneut meine Tabellen an.
weiter falsch:
CHAMPIONAT
Es gibt nur Puntgleichheit bei Team-Mitgliedern. Ansonsten gilt: s.HRC-Reglem 6.8
TEAM-WERTUNG
FEHLER: Kuchta /Fritz = 3 Läufe gef.
FEHLER: Lenz /Tögel (Tögel n. Team Lenz) )
allgemein / TEAMS
vgl.3.8 und 6.3 Da zunehmend Wechsel in der Zusammenstellung der Teams stattfinden kommt 3.8 zur Anwendung.
Neulinge (NEWCOMER???) müssen gesondert genannt werden, da sie nicht bekannt sind.
NEWCOMER Läufe wie Championat
FEHLER: Ostalb zählt nicht
FEHLER: Herzog /Feucht nicht Tab-Führer !
INTER-CUP
Art Ploek fehlt. vgl. 3.8
REGIO CUP NORD
lt.VORST-INFO zählt die ELE nicht
REGIO CUP SÜD
Hess.Bergland: auch zur Regio Süd
auf der JHV abgestimmt --
und beschlossen !!!
Es ist schon erstaunlich, wenn Mitglieder des Vorstandes den Willen der Mitglieder (JHV) trotz mehrfacher Hinweise schlicht ignorieren.
Das ist sicher keine böse Absicht, bleibt aber im Ergebnis trotzdem fatal. Denn wir fahren schließlich eine Meisterschaft -- und die ist schon zu 2/3 rum.
Da sollte endlich Klarheit in der Wertung sein - ist es aber nicht.
Die JHV hat beschlossen, dass BEST 5 statt BEST 6 Läufe gewertet werden.
Aber auf der neuen Homepage ist dauernd von 6 Läufen die Rede, obwohl das HRC-Reglement völlig klar ist...
KLICK / neue HP / Reglem 6.1.3
Ich bedaure, aber da niemand vom Vorstand mit mir spricht oder sonstwie reagiert, muss ich diesen Weg der Öffentlichkeit gehen.
Rolf Blaschke
größer: KLICK
ENTTÄUSCHUNG 2
Noch immer ist ungeklärt, wie die ELE-Rallye -- und überhaupt -- gewertet wird.
Regio-Nord ????
Best 5 oder Best 6 ?????
ENTTÄUSCHUNG
5 niederländische Teams sind bei uns eingeschrieben, aber nur eins startet daheim in Holland...
Und da ist unklar, ob es Punkte gibt.
Denn Jan Harmsen tritt als Organi-sator auf, stellt seinen Wagen einem Ersatzmann zur Verfügung -- aber der ist nicht eingeschrieben !!!!
Co Henni Goossen aber schon...
Einschreibung nachholen !!!
Ansonsten starten die in diesem Jahr üblichen Teams.
Also wieder nur 6 Wagen.
2025 neues PUNKTESYSTEM
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19.02. 2025 VOR JHV '24/ '25 ANTRÄGE 2025 Die folgenden Anträge von R.Blaschke wurden zur zeitnahen schriftlichen Abstimmung gestellt. beschlossen: A. Veranstaltungen 2025 /neu B. Punktwertung 2025 /neu
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Beipiel
Basispunkte Bleibt unverändert, wie bisher. 120, 119, 118, 117.... usw. Zusatz-Punkte abhängig von Starterzahl u. Pl.Ges. So werden Leistungsunterschiede d. Teams besser berücksichtigt. Formel Starter minus Platz = Zusatzpkte |
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Ein sehr einfaches System. Auch ohne Taschenrechner zu lösen. |
JAN '23 -
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APR 2023
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05.04.23 HISTORIC-RALLYE-CUP 2023 neue Besen... Wenn man eine neue Homepage macht -- lange fällig .. ist es nicht sehr sinnvoll, den Unerfahrendsten damit allein zu lassen. Man muss ihm zumindest mal über die Schulter schauen -- sonst gibt's Verwirrung. Ist die ROLAND der 4. od. 6. LAUF? Wieviel Läufe? 9 oder 11 ??? Und wieviel werden gewertet ? Unterschiedliche Aussagen... in einer Meisterschaft! Autsch... Ich bin überzeugt, dass meine Version richtig ist -- sonst hätte ich wohl längst Alarm bekommen! 
Reibungsverluste sind bei derartigen Umstellungen leider unvermeidbar, Und deshalb bleibt diese Seite eben weiter online bis die Anpassung vollzogen ist. Rolf Blaschke Aber man muss das Rad ja nicht unbedingt völlig neu erfinden. Meine seit Jahren bewährten Tabellen stehen der neuen HP natürlich zur Verfügung. |
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NACH / ROLAND RALLYE
 größer: KLICK | |
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10.04.23 VOR / ROLAND RALLYE traditionell... ...fahren bei der Roland die Kleinen vorne (Trabis). Sehr interessant wird die Fahrer-besprechung. Da trifft das ADMV-Konzept auf das des ADAC Hessen-Thür.(Überholverbot). Was gilt ????? Die RRS-Nord Serien Ausschreibug gibt es immer noch nicht. | |
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MAR 2023
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25.03.23 NACH / OSTALP RALLYE REGIO SÜD: STENO Nachdem es sich im "Hochtaunus" ausgetobt hatte, wandte sich das nord- /westdeutsche Team Aßmann /Wegner gen Süden zur Rallye Ostalp. Dort folgte dann die Ernüchterung. Permanent um 0,6 sec. zu früh durch die Lichtschranken... Damit rangelte man mit den Neulingen Herzog /Feucht (Fiat 127) während Winkelmann /Clausnitzer mit dem Porsche 924 in der Spitzengruppe mitfuhren. Aber fast 13 sec. in WP6 warfen den Porsche ans Ende und den Passat an die Spitze unseres HRC-Trios. | |
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23.03.23 VOR / OSTALP RALLYE REGIO SÜD: nur 3 Starter 
Nur 1 Woche nach der Hochtaunus Rallye findet der Regio-Lauf statt.Eine etwas sehr mutige Termin-planung, die kein wesentlich besseres Starter- Ergebnis erwarten ließ. | |
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18.03.23 NACH / HOCHTAUNUS RALLYE STENO... 
Michael Görke /Marion Görke WP1 neutralisiert WP2 neutralisiert WP3: nur noch 13 Wagen fahren Möller und Skobis: out Lenz /Walenda vorne ewig lange Pause... WP5: Lenz patzt, fällt zurück Zweikampf Görke (Honda) gegen Laufer (Merc.350 WP7: Patzer Laufer... GÖRKE /GÖRKE = Gesamt Sieger |
13.03.23 Ostkamp /Kleine nicht am Start.....
Das war nicht zu erwarten.
Erstmals in der Tabelle ganz vorne.
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FEB 2023
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25./26.02.2023
 größer: KLICK | |
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23.02.23 VOR / OSCHERSLEBEN 2023 Tanja greift an...
Die Dame lernt. 2022 fehlte ihr 1 Lauf. Das sollte nicht noch einmal geschehen und so ging recht früh d. Nennung zur Oschersleben raus. Als sie mir am CHAMP-DAY davon berichtet, muss ich sie aber sehr böse enttäuschen. Sie hat nämlich nicht mit "ihrem" Fahrer Herbert Möller genannt, sondern mit Christoph Ratjen -- und der ist nicht eingeschrieben. Also wieder keine Punkte für Tanja ??? Weit gefehlt. Tanja bearbeitet Christoph und der schickt am 21.2. seine Einschreibung. Wir haben einen Hundeknochen Ford ist mit 5 Wagen (1 Capri RS2600, 1 Escort Mk1, 3 Escort Mk2) stärkste Marke. 
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24.02.23 Nanu... wo klemmt's denn..? "Uns liegt kein Antrag vor..." -- war die Antwort des Serienkoordinators W.Lehmann von der Retro Rallye Serie Nord auf meine Frage, ob es beim Überholverbot bleibt? Das war Mitte Dezember. 
Doch bis heute gibt es keine Ausführugsbestimmungen d. RRS NORD ! Ein gutes Zeichen? Mit Auswirkungen auf Hessen? |
16.02.23 VOR / SAISON 2023
 Wertung ändern...? (2024) Letztes Jahr gab es den Fall, dass nur 3 HRC-Teams am Start waren. Das bedeutete, dass der Letzte noch 118 Punkte bekam. Folglich fährt man dort, wo wenig Konkrrenten zu erwarten sind. Unser Wertungs-System kommt dem sehr entgegen, da zugunsten der leichten Handhabung auf eine Differenzierung nach Starterzahlen (viele Starter = viele Pkt) verzichtet wird. Dies war bislang kein Problem, da stets annähernd gleiche Starterzahlen zu verzeichnen waren. 2022 änderte sich das... Und 2023 ???? 8 Rallyes, 18 - 20 aktive Teams -- wenig Hoffnung auf Verbesserung. OSCHERSLEBEN 3 = 4 TEAMS | |
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13.01. VOR / REGLEMENT /SAISON 2023 Startfolge / Überholverbot
Wer auch immer den HRC-Block zukünftig definiert -- er ist nicht zu beneiden. Der ADAC Hessen-Thür. hat jetzt seine Ausführungsbestimmungen veröffent-licht und -- wie befürchtet -- das Überholverbot bei A/E-WPs bleibt. Das ist problemlos bei kurzen WPs. Sobald aber WPs mehr als 10 Km Länge haben, wird's eng. 
Käfer (60 PS) gegen 911SC (250 PS) ??? Klar -- der 911 muss vor dem Käfer starten. Genau genommen wandert der Käfer (Mod.'66) ans Ende des HRC-Blocks. -- Dort befindet sich der FIAT Panda (Mod.'86) 20 Jahre Differenz. Historie ??? Dann also den Panda (Jüngster) nach vorne. -- Vor den 911er ???? -- Quatsch Start nach Mod.Jahren (Historie) klappt also auch nicht. Bleibt nur die vermu-tete Geschwindigkeit. Und das ist die Glaskugel... | |
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16.01.23 Rallye-Tradition on tour... Die Parade unserer Teilnehmer 2023 ist -- wieder einmal -- Beleg dafür, dass unsere Wagen ein sehr schönes Stück Rallye-Geschichte präsentieren. Wenn sie so wie hier nach Mod.-Jahren sortiert fahren, ahnt man die historisch-en Rallye Auseindersetzungen. Lancia Fulvia contra Alpine Renault und Porsche 911... in den '70gern AWE Wartburg und Lada -- Repräsen-tanten des Ostblocks. Aber es fehlen noch so viele... | |
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02.01.23 die Idee  (für 2024 ?)50% der geplanten Rallyes sind für uns Neuland. Das ist teilweise reine Notwehr aber teilweise auch gewollt. 4 oder 5 oder 6 Jahre lang dieselben WPs... -- das wird langweilig... Neue Wege ??? Überlegt doch einmal, ob das vorherige Abfahren der WPs nicht bereits Wett-bewerb sein könnte. Start vor den Bestzeitwagen. Aufschrieb-Runde im 40er Schnitt... Dann alles wie gehabt... = 3-4 WPs zusätzlich und Spannung ob alle am Anfang klar kommen. Organisatorisch sicher zu bewältigen. | |
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Mo 23.03.26 . 10:38
fotos: archiv
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