JAHRESHAUPT-    VERSAMMLUNG  SAISON-PLANUNG

Die Wilden kommen.... die Hintergründe: 1. GRUPPE-H In diesem Jahr dürfen erstmals Wagen der Gruppe-H nicht mehr bei Bestzeitrallyes starten. Einige tauchen bei Retro auf... 2. KFP (DMSB-Wagenpaß) Um Änderungs-Eintragungen zu ermöglichen erfanden DMSB und BMI diese "Lösung" und machte sie zur Pflicht (im Bestzeit-Sport). klick DMSB klick GESETZTEXT Problem: KFP-Wagen dürfen nur im Motorsport bewegt werden. Privat nicht. Wer das nicht will, startet bei Retro...

am Ziel vorbei So wird die Retro Rallye Serie des ADAC zum Sammelbecken ausgemusterter Bestzeit-Wagen. Und das ist gefährlich. Denn selbstverständlich ist es nicht Ziel des DMSB, die Gr.H auf diesem Umweg wieder einzuführen. Was soll der DMSB also machen? Was wird er wohl machen...?

? Er wird stärker reglementieren. Aber wie? Baujahr? Techn.Reglement? KFP auch für historische Wagen?

Lage der Veranstalter RSW 57 Bestzeit + 68 Historische ULM 65 Bestzeit + 41 Historische ERZE 50 Bestzeit + 31 Historische Mit 50 -60 Wagen ist eine Rallye wirtschaftlich riskant. Das bedeutet aber, dass der Bestzeit-Rallyesport zunehmend von den Historischen abhängig wird. Folglich werden die Veranstalter nichts gegen die unhistorische Flut unternehmen.

Was können wir tun ? Eigentlich nichts. Logisch wäre es, wenn der HRC nicht mehr bei Rallyes startet, die zur Retro Serie zählen. Den Unterschied aufzeigen! Aber dann müssen mind. 20 HRC-Wagen an den Start gehen. Sonst finden wir keine

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