Anfang Februar "steht" der Saison-Plan. Verhaltener Optimismus angesichts des guten Einschreib-Ergebnisses... Schon beim 1. Lauf - im Süden - zeigte sich dann aber, dass viele der genannten Wagen (noch) nicht startklar waren. Die Saison 2012 stand von Anfang an unter dem Vorzeichen nicht fertig gewordener oder schon wieder defekt gegangener Alteisen-Technik. Zeitweilig mussten wir 15 Wagen (!!!) auf der Krankenstation notieren. Erstmals in der Geschichte des Historic-Rallye-Cup wurde deshalb die Rubrik "ÖLFINGER-REPORT" eingeführt. Leider wurde über das ganze Jahr hinweg der Stoff nicht knapp.

Unsere Starterfelder sind eindeutig zu mager geworden. Die nominell sehr gute Mitglieder- zahl kann nicht in Starts umgesetzt werden. Und das liegt nicht allein an den vielen defekten Wagen.

Einer fragt... "Wieso verlieren wir eigentlich jedes Jahr Mitglieder ?" Die Antworten sind vielfältig. Eine lautet: Weil man sich bei uns einschreiben muss. Eine andere: Weil die Wege und Ziele unterschiedlich sind. Der Kuchen wird zwar tatsächlich etwas größer, aber die Kuchenstücke durchaus nicht. Von unseren "Ehemaligen" fahren aktuell (2012) immerhin 8 Teams Bestzeit. Das ist also eine völlig andere Spielwiese. 3 ehemalige Teams tauchen beim Eiffel-Festival in der "Slowly Sideways-Truppe" auf. - Ohne Zeitwertung. 2 ehemalige Teams fahren nur noch nach GL-Modus-2-Reglement (Ost) 1 ehemaliges Team fährt Retro Rallye Serie Süd. 5 ehemalige Teams fahren Retro-Rallye-Serie Nord 2 ehemalige Teams fahren im Retro-Rallye-Cup.

Wo schlägt das Herz ???

Das sind 22 Teams, die nicht mehr bei uns sind - aber noch aktiv fahren. Die anderen haben sich ein anderes Hobby gesucht, nicht mehr ausreichend Zeit - oder Geld - oder beides. Oder - sie haben keinen Spaß mehr an dem HickHack um Auswertung und 1/100stel Sekunden.

- Historic-Rallye-Cup - Retro-Rallye-Serie Süd /+ Nord - Retro-Rallye-Cup HT - Und die wachsende Zahl von Fahrern, die nur hin und wieder irgendwo antreten.