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Woran erkennt man ein Rallye-Auto ? ab 1979 ZUSATZ-SCHEINWERFER ? abnehmbare Lampenbügel 
Erst Ende der 70er Jahre kam jemand auf die Idee, abnehmbare Lampenbügel zu bauen.
Schluss war's mit dem untrüglichen Rallye-Kennzeichen. Ab da fuhren Rallye-Wagen tagsüber seltsam "nackt" durch die Gegend. |
Eine Erscheinung der Neuzeit. Nicht StVZO Gehört nicht an einen Wagen aus den goldenen 1970ern. Spritzlappen vorne nur noch bein exotischen Rallyes (Afrika). Hinten weiterhin vorgeschrieben. |
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Unser Anspruch.... HISTORISCH RICHTIG
BEISPIELE |
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Scheinwerfer-Abdeckungen ??? Sind überflüssig. Aber die Werbefläche auch ? Die Abdeckkappen werden kurzerhand tagsüber ohne Lampen montiert (1983). 
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 COCKPIT /ELEKTRONIK-ZEITALTER Mit der fortschreitenden Elektronik im Auto geht auch die Beifahrer-Platz mehr und mehr in Richtung Flugzeug. Ab 1981 ist der Innenraum z.T. wieder in Wagenfarbe lackiert (Käfig). 
Funkgerät in Mittelkonsole (Audi 80, 1981) Mikrofon mit Spiralkabel |
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NAMENS-SCHILDER
weiterhin an Kotflügel od. Seitentür. WINDSCHUTZSCHEIBEN-HALTER waren ab 1981 vorgeschrieben. 
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