FAHRZEUGLISTE
"...bis Modell-Jahr 1981"
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Alfa Romeo
 |
Guilietta Berlina | '54-'64 | 1,3 |
| Guilia Berlina | 1962 | 1,3 / 1,6 |
| Alfa GT Junior | 1963 | 1,3 / 1,6 |
| Guilia Super | 1964 | 1,3 / 1,6 |
| Guilia 1750 | 1967 | 1,8 |
| 1750 GTV | 1967 | 1,8 |
| Guilia 2000 | 1971 | 2,0 |
| 2000 GTV | 1971 | 2,0 |
| Alfasud | 1972 | 1,3 / 1,5 |
| Alfetta | 1972 | 1,6 / 1,8
/ 2,7 |
| Alfetta GTV | 1974 | 3,0 |
| Alfasud Sprint | 1976 | 1,5 |
| Guilietta T116 | 1977 | 1,3 - 2,0 |
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AUDI
 |
60 (F103) | 1965 | 1,5 - 1,7 |
| 80-B1, 80GT | 1972 |
| 50 | 1974 | 1,1 |
| 50 | 1977 | 1,3 |
| 80-B2 | 1978 |
| Audi 80 Coupé | 1980 |
| Urquattro | 1980 |
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AUSTIN (BLMC)
 |
Healey Sprite Mk I | '58-'61 | 0,9 |
| Healey 3000 | 1959 | |
| A40 Farina | '58-'68 | 0,9/1,1 |
| Austin Mini 850 | 1959 | 0,9 |
| Healey Sprite MKII | 1961 | 0,9-1,1 |
| A110 Westminster | 1961 | 2,9 |
| Aust/Morris 1100 | 1962 | 1.1 |
| Healey Sprite MkIV | 1966 | 1,3 |
Austin/Morris
1300 GT | 1967 | 1.3 |
| Allegro | 1973 | 1,1/1,8 |
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AUTO-
BIANCHI
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Biachina Spezial | 1962 | 0,5 |
| Primula Coupe 109S | 1966 | 1,2 |
A 112
(Abarth 70HP) | 1969 | 0,9-1,1 |
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AWE WARTBURG
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311 | '55-'68 | 0,99 |
| 353W | 1966 | 0,99 |
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BMW
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700 Coupé | 1960 | 0,7 |
| 1500, 1800, 2000 | 1962 | |
| 1600-2, 1602 | 1966 | |
| 2002 | 1968 | |
| 1802 | 1971 | |
| 2002tii | 1971 | |
| 5er, E12 | 1972 | |
| 2002 turbo | 1973 | |
| 2500 | | |
| 2800 /3000 csi | | |
| 320 /E21 | | |
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CITROEN
 |
ID19 /DS21 | 1957 | 2,0, 2,2 |
| GS /GSA | 1970 | |
| CX 2400 GTI | 1974 | 2,4 |
| Visa (nicht GT) | 1978 | 0,6-1,1 |
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DAIHATSU
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Charade GT-tI | 1977 | 1,0 |
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Daffodil | 1960 | 0,75 |
| 44 | | 0,9 |
| 55 /Marathon | 1968 | 1,3 |
| 66 /Marathon | 1972 | 1,3 |
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|
DATSUN
NISSAN |
Sunny B10 | 1966 | 1.0 |
| 510 (SSS) | 1968 | 1.6 |
| 240 Z | 1969 | 2..4 |
| Cherry E10 /100A | 1970 | 1.0 |
| Cherry E10 /120A | 1970 | 1.2 |
| 260 Z | 1974 | 2.6 |
| Cherry N10 (100-150A) | 1978 | 1.0 /
1.2 /1.4 |
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| 280 Z | 1979 | 2.8 |
| Violet GT | 1980 | |
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DKW /
Auto-Union |
3=6, F91 | 1954 | 1,0 |
| 1000S / 1000Sp | 1958 | 1,0 |
| F11, F12 | 1959 | 0,8/0,9 |
| F102 | 1964 | 1,2 |
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 |
500 Sport | 1957 | 0,5 | 600 /770 Jagst | 1955 | 0,8 |
| 1300 /1500 | 1961 |
| 2300 S Coupe | |
| 850 | 1964 | 0,85 |
| 850 Coupé | 1965 | 0,85 |
| 124 /124 Spezial | 1966 | 1,2 /1,5 |
| 125 | 1966 | 1,6 |
| 128 | '69-'83 | 1,1 /1,3 |
| 127 /127 Sport | 1971 | 0,9 |
| 126 | 1972 | 0,6 |
| 124 Spider/Abarth | |
| 131 Abarth | |
| Ritmo I | 1978 | 1,1-2,0 |
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Anglia 105E | 1959 | 1,0 |
| Cortina(+GT) MkI | 1962 | 1,2 /1,5 |
| 12M P4 | 1962 | 1,2 /1,5 |
| 17M / 20M (P5) | 1964 | |
| Cortina(+GT) MkII | 1966 | 1,3 /1,5 |
| 12M P6 | 1966 | |
| 17M / 20M (P7) | 1967 | |
| Escort MkI 1,1- 1,8 | 1968 | 1,1 - 1,8 |
| 26M | 1969 | |
| Escort MkII 1,3- 2,0 | | |
Capri
(RS2600 1970) | 1968 | |
| Taunus TC | 1970 | 1,3 - 2,3 |
| Fiesta MkI | '76-'82 | 1,0 /1,1
1,3 /1,6 |
| Taunus TC /80 | '79-'82 | 2,3 |
| Escort XR3 | 1980 | 1,1 /1,3
1,6 |
| Esort RS1600i | ? | |
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|
| FSO |
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| Polski Fiat 125p | 1967 |
| Polski Fiat 126p | 1973 | 0,6 |
| FSO Polonez | 1978 |
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| GLAS |
Isar /T600 /T700 | 1958 | 0,6 /0,7 |
| S 1004 | 1962 | 1,0 |
| 1204 /1304 | 1963 | 1,2 /1,3 |
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|
| HILLMAN |
Imp | 1963 |
| Avenger (Tiger) | 1970 |
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|
| HONDA |
N600 | 1966 | 0.6 |
| S800 | 1966 | 0.8 |
| Civic 1200 /SB1 | 1972 | 1.17 |
| Civic 1500 /SB1 | 1974 | 1.5 |
| Civic SL | 1979 | 1.33 |
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LANCIA
 |
Fulvia 1C Berlina | 1963 | 1,1 |
| Fulvia Coupé 1300 | 1965 | 1,2 / 1,3 |
| Fulvia Coupé 1600 | 1968 | 1,6 |
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| MATRA | Baghera | |
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| MAZDA |
929 | 1974 | 1,8 |
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MERCEDES
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 | Midget MkI | 1961 |
| B /BGT | |
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MITSUBISHI
 | Colt 1100 F | 1967 |
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MORRIS (BLMC)
![]() |
Marina | 1971 | 1,3 |
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Prinz 4 | 1961 |
| Sport Prinz | 1959 |
| 1000 /TT | 1964 |
| Wankel Spider | 1964 |
| 1200 TT /110 | 1965 |
| RO 80 | 1967 |
| K 70 (VW) | 1970 |
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|
OPEL
 |
Rekord Sprint | |
| Kadett A | 1962 | 1,0 |
| Kadett B /Rallye | 1965 |
| Opel GT | 1968 | 1,1 / 1,9 |
| Ascona A /Manta A | 1970 |
| Commodore A | |
| Commodore B | |
| Kadett C | 1973 | 1,0 / 1,2
1,6 / 1,9 |
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PANHARD
![]() |
PL 17 | '59-'65 | 0.9 |
| CD (Gr3)-Rallye | 1963 | 0.9 |
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|
PEUGEOT
 |
203 | b.'60 |
| 403 | 55-67 |
| 404, 404 Coupé | 1960 |
| 204 | 1965 | 1.15 |
| 304 | 1969 | 1.3 |
| 504, 504 Coupé | 1969 |
| 104 | 1972 | 1.0/1.15
1.4 |
| 104 Z | 1973 | 1.15/1.4 |
| 305 | 1977 | |
| 505 | 1979 | |
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|
PORSCHE
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RENAULT
 |
Dauphine (Gord.) | 1958 | 0,9 /1,25 |
| R4 | 1961 | 0.8 |
| R8 (Gordini) | 1962 |
| Alpine A110 | 1961 |
| R16 | 1965 |
| R12 | 1969 |
| R12 Gordini (1,6) | 1971 |
| Alpine A310 | 1971 |
| R17 | 1971 |
| R5 (+Alpine) | 1972 |
| R18 (Turbo) | 1978 |
| R5 turbo | 1980 |
| R11 | 1981 |
| | |
|
ROVER
 |
ROVER P4 | '49-'64 | 2,0, 2,6 |
| Rover P5 | '58-'73 | 3,0, 3,5 |
| Rover P6 | 1963 | 2,0, 3,5 |
| Rover SD1 | 1976 | 2,0-3,5 |
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SAAB
 | Saab 93 | '55-'60 |
| Saab 96 (2-Takt) | 1960 |
| Saab 96 (V4) | 1968 |
| Saab 99 | ab '68 |
| Saab 99EMS | ab '73 |
| Saab 99Turbo | ab '78 |
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|
SACHSENR.
ZWICKAU
 |
Trabant P50 | '57-'62 |
| Trabant 600 (P60) | 1962 |
| Trabant 601 | 1964 |
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SIMCA
 |
1000 | 1961 |
| 1200 Coupé | 1967 |
| 1100 | 1967 |
| 1000 Rallye 1 | 1970 |
| 1000 Rallye 2 | 1972 |
| 1000 Rallye 3 | 1978 |
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|
SKODA
 |
Oktavia /44 | '55-'71 | 1,1 /1,2 |
| 1000MB /1100MB | 1964 | 1,0 /1,1 |
| 100 /110 | 1969 | 1,0 /1,2 |
| 110 R | 1970 | |
| 120 S | 1971 |
| 130 RS | 1975 |
| 105 - ....(Typ 742) | 1976 | 1,05/1,4 |
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STEYR-
PUCH |
650 T /TR | 1962 | |
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SUBARU
![]() |
A522 Subaru 1000 | 1966 | 1,0 |
| Subaru 1800 | 1980 | 1.8 |
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| SUNBEAM | Hillman Imp | 1963 |
| Tiger (V8) | 1964 |
| Avenger GT | 1970 |
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TOYOTA
 |
Corolla E10 | 1966 | 1,08 |
| Corolla E20 | 1970 | 1,2-1,6 |
| Celica T2 | 1970 | 1,6 |
| Corolla E30-E60 | 1974 | 1,3-1,6 |
| Celica T2 /GT | 1976 | 1,6-2,0 |
| Starlet P6 1,0/1,3 | 1978 |
| Celica TA4 | 1978 | 1,6 /2,0 |
| Corolla E70 | 1979 | 1,3-1,8 |
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|
| TRIUMPH | TR4, TR5, TR250 | |
| 2500 Pl | |
| TR6 | |
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|
VAUXHALL
|
Firenza | 1974 | 2,3 |
| Chevette 2,3 | 1976 | 2,3 |
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| Viva | 1963 | | | | | |
|
 |
1200 | 1957 | 1,2 |
| Karman Ghia /14 | 1955 | |
| 1300 | | 1,3 |
| Karman Ghia /34 | 1961 | |
| 1500 / Typ3 | 1962 | 1,5 |
| 1500 / Typ1 | 1966 | 1,5 |
| 411 /412 / Typ4 | 1968 | |
| 1302 / 1302S | 1970 | 1,2 / 1,6 |
| VW Porsche 914-4 | 1970 | |
| 1303 / 1302S | 1972 | 1,6 |
| |
| Passat B1 | 1973 | 1,3 / 1,6 |
| GOLF I | 1974 | 1,1 / 1,6 |
| SCIROCCO I | 1974 | |
| POLO I | 1975 | 1,1 |
| GOLF I GTI | 1976 | 1,6 |
| Jetta I | 1979 | |
| PASSAT B2 | 1981 | |
| SANTANA | 1981 | |
| POLO II 86C Steilheck | 1981 | 1,1 / 1,3 |
| VW 181 | | |
| | | |
|
VOLVO
![]() | PV 444 | 1946 | 1,4 / 1,6 |
| PV 544 | 1958 | 1,6 / 1,8 |
| P 120 /122 | 1957 | 1,6 / 1,8 |
| P 130 | 1961 | |
| P 144 | 1966 | |
| P 142 | 1967 | |
| P 146 | 1968 | |
| P 242 / 244 | 1974 | |
| VOLVO 66 | 1975 | 1,1 / 1,3 |
| VOLVO 343 | 1976 | 1,4 |
| VOLVO 345 | 1979 | 1,4 - 2,0 |
| | | |
|
ZASTAVA
|
Zastava 600 /750 | 1955 |
| Zastava 101 | 1971 | 1,1 |
| Zastava 128 | 1971 |
| Yugo | 1981 | 0,9, 1,1 |
| | | |
|
BLANCO
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Wir suchen die Kleinen
Bis Mitte der 1970er Jahre bestimmte eine Vielzahl von Marken u. Modellen den Rallyesport.
Profis konnten überhaut nur fahren, weil Privatfahrer mit ihren Kleinwagen die Voraussetzungen dafür schafften.
Diese Kleinwagen wieder zu zeigen und den Zuschauern im Einsatz zu präsentieren - das ist unser Ehrgeiz.
Rolf Blaschke
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